Jurnal Lp2 Msasbabel 0001Jurnal Lp2 Msasbabel 0002Jurnal Lp2 Msasbabel 0003Jurnal Lp2 Msasbabel 0004Jurnal Lp2 Msasbabel 0005Jurnal Lp2 Msasbabel 0006Jurnal Lp2 Msasbabel 0007Jurnal Lp2 Msasbabel 0008Jurnal Lp2 Msasbabel 0009Jurnal Lp2 Msasbabel 0010Jurnal Lp2 Msasbabel 0011Jurnal Lp2 Msasbabel 0012Jurnal Lp2 Msasbabel 0013Jurnal Lp2 Msasbabel 0014Jurnal Lp2 Msasbabel 0015Jurnal Lp2 Msasbabel 0016Jurnal Lp2 Msasbabel 0017Jurnal Lp2 Msasbabel 0018Jurnal Lp2 Msasbabel 0019Jurnal Lp2 Msasbabel 0020Permainan Digital 0001Permainan Digital 0002Permainan Digital 0003Permainan Digital 0004Permainan Digital 0005Permainan Digital 0006Permainan Digital 0007Permainan Digital 0008Permainan Digital 0009Permainan Digital 0010Permainan Digital 0011Permainan Digital 0012Permainan Digital 0013Permainan Digital 0014Permainan Digital 0015Permainan Digital 0016Permainan Digital 0017Permainan Digital 0018Permainan Digital 0019Permainan Digital 0020Jasmien Cattleyadf Jurnal 001Jasmien Cattleyadf Jurnal 002Jasmien Cattleyadf Jurnal 003Jasmien Cattleyadf Jurnal 004Jasmien Cattleyadf Jurnal 005Jasmien Cattleyadf Jurnal 006Jasmien Cattleyadf Jurnal 007Jasmien Cattleyadf Jurnal 008Jasmien Cattleyadf Jurnal 009Jasmien Cattleyadf Jurnal 010Jasmien Cattleyadf Jurnal 011Jasmien Cattleyadf Jurnal 012Jasmien Cattleyadf Jurnal 013Jasmien Cattleyadf Jurnal 014Jasmien Cattleyadf Jurnal 015Jasmien Cattleyadf Jurnal 016Jasmien Cattleyadf Jurnal 017Jasmien Cattleyadf Jurnal 018Jasmien Cattleyadf Jurnal 019Jasmien Cattleyadf Jurnal 020Journal Digital 001Journal Digital 002Journal Digital 003Journal Digital 004Journal Digital 005Journal Digital 006Journal Digital 007Journal Digital 008Journal Digital 009Journal Digital 010Journal Digital 011Journal Digital 012Journal Digital 013Journal Digital 014Journal Digital 015Journal Digital 016Journal Digital 017Journal Digital 018Journal Digital 019Journal Digital 020Ejournal Cdfpublisher 001Ejournal Cdfpublisher 002Ejournal Cdfpublisher 003Ejournal Cdfpublisher 004Ejournal Cdfpublisher 005Ejournal Cdfpublisher 006Ejournal Cdfpublisher 007Ejournal Cdfpublisher 008Ejournal Cdfpublisher 009Ejournal Cdfpublisher 010Ejournal Cdfpublisher 011Ejournal Cdfpublisher 012Ejournal Cdfpublisher 013Ejournal Cdfpublisher 014Ejournal Cdfpublisher 015Ejournal Cdfpublisher 016Ejournal Cdfpublisher 017Ejournal Cdfpublisher 018Ejournal Cdfpublisher 019Ejournal Cdfpublisher 020Berita Perpustakaan 001Berita Perpustakaan 002Berita Perpustakaan 003Berita Perpustakaan 004Berita Perpustakaan 005Berita Perpustakaan 006Berita Perpustakaan 007Berita Perpustakaan 008Berita Perpustakaan 009Berita Perpustakaan 010Berita Perpustakaan 011Berita Perpustakaan 012Berita Perpustakaan 013Berita Perpustakaan 014Berita Perpustakaan 015Berita Perpustakaan 016Berita Perpustakaan 017Berita Perpustakaan 018Berita Perpustakaan 019Berita Perpustakaan 020LP3I Journal 0001LP3I Journal 0002LP3I Journal 0003LP3I Journal 0004LP3I Journal 0005LP3I Journal 0006LP3I Journal 0007LP3I Journal 0008LP3I Journal 0009LP3I Journal 0010LP3I Journal 0011LP3I Journal 0012LP3I Journal 0013LP3I Journal 0014LP3I Journal 0015LP3I Journal 0016LP3I Journal 0017LP3I Journal 0018LP3I Journal 0019LP3I Journal 0020Dialektis News 001Dialektis News 002Dialektis News 003Dialektis News 004Dialektis News 005Dialektis News 006Dialektis News 007Dialektis News 008Dialektis News 009Dialektis News 010Dialektis News 011Dialektis News 012Dialektis News 013Dialektis News 014Dialektis News 015Dialektis News 016Dialektis News 017Dialektis News 018Dialektis News 019Dialektis News 020
Posted in

Hyundai Santa Fe Kena Recall, Uji Tabrak Ungkap Masalah Serius

Hyundai Santa Fe Kena Recall, Uji Tabrak Ungkap Masalah Serius
LONDON – Hyundai memutuskan untuk melakukan penarikan kembali atau recall sebanyak 135.386 unit Santa Fe. Pemasangan sejumlah kompartemen yang tak sesuai standar menjadi penyebab utama.

BACA JUGA – Bahaya, Inilah Hyundai Kona dengan Tenaga Paling Buas!

Melansir Carscoops, masalah tersebut ditemui saat Hyundai Santa Fe dilakukan uji tabrak. Masalah pada penutup boot harnes starter yang tidak terpasang sepenuhnya membuat model 2024 sampai 2025 terdampak recall.

Hal tersebut menimbulkan skenario tabrakan tertentu yang melibatkan berbagai tingkat deformasi kompartemen mesin terminal yang terbuka dapat bersentuhan dengan rakitan kipas pendingin.

Kerusakan tersebut dapat mengakibatkan korsleting listrik sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Hal ini sangat berbahaya karena kecelakaan yang terjadi pada kendaraan tersebut berpotensi mengalami kebocoran bahan bakar.

Masalah ini pertama kali diketahui oleh Badang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) setelah uji tabrak pembatas depan oleh New Car Assessment Program (NCAP) dengan model Hyundai Santa Fe keluaran 2024.

Dalam pengujian tersebut, asap terdeteksi keluar dari kompartemen mesin. Ini membuat Hyundai melakukan investigasi selama berbulan-bulan untuk menyelidiki dan mencoba mereplikasi masalah tersebut.

Hasilnya, mereka menemukan sejumlah kendaraan dengan penutup terminal motor starter yang tidak terpasang sesuai standar. Namun, ini tidak terjadi pada sejumlah kendaraan karena hanya ada satu persen kendaraan yang mengalami masalah serupa.

Hyundai akan mengirim surat pemberitahuan yang dijadwalkan bakal disebar pada Desember 2025. Perbaikan dapat dilakukan dengan waktu singkat, karena dalam pemberitahuan mencantumkan proses perbaikan hanya memakan waktu setengah jam