kencang77Journal Cattleyadf 8101Journal Cattleyadf 8102Journal Cattleyadf 8103Journal Cattleyadf 8104Journal Cattleyadf 8105Journal Cattleyadf 8106Journal Cattleyadf 8107Journal Cattleyadf 8108Journal Cattleyadf 8109Journal Cattleyadf 8110Journal Cattleyadf 8111Journal Cattleyadf 8112Journal Cattleyadf 8113Journal Cattleyadf 8114Journal Cattleyadf 8115Journal Cattleyadf 8116Journal Cattleyadf 8117Journal Cattleyadf 8118Journal Cattleyadf 8119Journal Cattleyadf 8120Journal Cattleyadf 8101Journal Cattleyadf 8102Journal Cattleyadf 8103Journal Cattleyadf 8104Journal Cattleyadf 8105Journal Cattleyadf 8106Journal Cattleyadf 8107Journal Cattleyadf 8108Journal Cattleyadf 8109Journal Cattleyadf 8110Journal Cattleyadf 8111Journal Cattleyadf 8112Journal Cattleyadf 8113Journal Cattleyadf 8114Journal Cattleyadf 8115Journal Cattleyadf 8116Journal Cattleyadf 8117Journal Cattleyadf 8118Journal Cattleyadf 8119Journal Cattleyadf 8120Ejournal STIP Jakarta 2880001Ejournal STIP Jakarta 2880002Ejournal STIP Jakarta 2880003Ejournal STIP Jakarta 2880004Ejournal STIP Jakarta 2880005Ejournal STIP Jakarta 2880006Ejournal STIP Jakarta 2880007Ejournal STIP Jakarta 2880008Ejournal STIP Jakarta 2880009Ejournal STIP Jakarta 2880010Ejournal STIP Jakarta 2880011Ejournal STIP Jakarta 2880012Ejournal STIP Jakarta 2880013Ejournal STIP Jakarta 2880014Ejournal STIP Jakarta 2880015Ejournal STIP Jakarta 2880016Ejournal STIP Jakarta 2880017Ejournal STIP Jakarta 2880018Ejournal STIP Jakarta 2880019Ejournal STIP Jakarta 2880020Ejournal STIP Jakarta 2880021Ejournal STIP Jakarta 2880022Ejournal STIP Jakarta 2880023Ejournal STIP Jakarta 2880024Ejournal STIP Jakarta 2880025Ejournal STIP Jakarta 2880026Ejournal STIP Jakarta 2880027Ejournal STIP Jakarta 2880028Ejournal STIP Jakarta 2880029Ejournal STIP Jakarta 2880030Ejurnal Setia Budi 288001Ejurnal Setia Budi 288002Ejurnal Setia Budi 288003Ejurnal Setia Budi 288004Ejurnal Setia Budi 288005Ejurnal Setia Budi 288006Ejurnal Setia Budi 288007Ejurnal Setia Budi 288008Ejurnal Setia Budi 288009Ejurnal Setia Budi 288010Ejurnal Setia Budi 288011Ejurnal Setia Budi 288012Ejurnal Setia Budi 288013Ejurnal Setia Budi 288014Ejurnal Setia Budi 288015Ejurnal Setia Budi 288016Ejurnal Setia Budi 288017Ejurnal Setia Budi 288018Ejurnal Setia Budi 288019Ejurnal Setia Budi 288020Ejurnal Setia Budi 288021Ejurnal Setia Budi 288022Ejurnal Setia Budi 288023Ejurnal Setia Budi 288024Ejurnal Setia Budi 288025Ejurnal Setia Budi 288026Ejurnal Setia Budi 288027Ejurnal Setia Budi 288028Ejurnal Setia Budi 288029Ejurnal Setia Budi 288030Jurnal Payung Negeri 02001Jurnal Payung Negeri 02002Jurnal Payung Negeri 02003Jurnal Payung Negeri 02004Jurnal Payung Negeri 02005Jurnal Payung Negeri 02006Jurnal Payung Negeri 02007Jurnal Payung Negeri 02008Jurnal Payung Negeri 02009Jurnal Payung Negeri 02010Jurnal Payung Negeri 02011Jurnal Payung Negeri 02012Jurnal Payung Negeri 02013Jurnal Payung Negeri 02014Jurnal Payung Negeri 02015Jurnal Payung Negeri 02016Jurnal Payung Negeri 02017Jurnal Payung Negeri 02018Jurnal Payung Negeri 02019Jurnal Payung Negeri 02020Dinkop UMKM Ende 2140001Dinkop UMKM Ende 2140002Dinkop UMKM Ende 2140003Dinkop UMKM Ende 2140004Dinkop UMKM Ende 2140005Dinkop UMKM Ende 2140006Dinkop UMKM Ende 2140007Dinkop UMKM Ende 2140008Dinkop UMKM Ende 2140009Dinkop UMKM Ende 2140010Dinkop UMKM Ende 2140011Dinkop UMKM Ende 2140012Dinkop UMKM Ende 2140013Dinkop UMKM Ende 2140014Dinkop UMKM Ende 2140015Dinkop UMKM Ende 2140016Dinkop UMKM Ende 2140017Dinkop UMKM Ende 2140018Dinkop UMKM Ende 2140019Dinkop UMKM Ende 2140020Journal Cattleyadf april-8121Journal Cattleyadf april-8122Journal Cattleyadf april-8123Journal Cattleyadf april-8124Journal Cattleyadf april-8125Journal Cattleyadf april-8126Journal Cattleyadf april-8127Journal Cattleyadf april-8128Journal Cattleyadf april-8129Journal Cattleyadf april-8130Journal Cattleyadf april-8131Journal Cattleyadf april-8132Journal Cattleyadf april-8133Journal Cattleyadf april-8134Journal Cattleyadf april-8135Journal Cattleyadf april-8136Journal Cattleyadf april-8137Journal Cattleyadf april-8138Journal Cattleyadf april-8139Journal Cattleyadf april-8140Journal Cattleyadf april-8141Journal Cattleyadf april-8142Journal Cattleyadf april-8143Journal Cattleyadf april-8144Journal Cattleyadf april-8145Journal Cattleyadf april-8146Journal Cattleyadf april-8147Journal Cattleyadf april-8148Journal Cattleyadf april-8149Journal Cattleyadf april-8150Global Media Journal 001Global Media Journal 002Global Media Journal 003Global Media Journal 004Global Media Journal 005Global Media Journal 006Global Media Journal 007Global Media Journal 008Global Media Journal 009Global Media Journal 010Global Media Journal 011Global Media Journal 012Global Media Journal 013Global Media Journal 014Global Media Journal 015Global Media Journal 016Global Media Journal 017Global Media Journal 018Global Media Journal 019Global Media Journal 020Perpustakaan Jakarta 289001Perpustakaan Jakarta 289002Perpustakaan Jakarta 289003Perpustakaan Jakarta 289004Perpustakaan Jakarta 289005Perpustakaan Jakarta 289006Perpustakaan Jakarta 289007Perpustakaan Jakarta 289008Perpustakaan Jakarta 289009Perpustakaan Jakarta 289010Perpustakaan Jakarta 289011Perpustakaan Jakarta 289012Perpustakaan Jakarta 289013Perpustakaan Jakarta 289014Perpustakaan Jakarta 289015Perpustakaan Jakarta 289016Perpustakaan Jakarta 289017Perpustakaan Jakarta 289018Perpustakaan Jakarta 289019Perpustakaan Jakarta 289020Tasikmalaya UMKM 0001Tasikmalaya UMKM 0002Tasikmalaya UMKM 0003Tasikmalaya UMKM 0004Tasikmalaya UMKM 0005Tasikmalaya UMKM 0006Tasikmalaya UMKM 0007Tasikmalaya UMKM 0008Tasikmalaya UMKM 0009Tasikmalaya UMKM 0010
Posted in

Mobil Bisa Gas dan Rem Sendiri, Begini Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control pada Xforce Ultimate DS

Mobil Bisa Gas dan Rem Sendiri, Begini Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control pada Xforce Ultimate DS

JAKARTA, iNews.id – Sejumlah kendaraan telah menyematkan fitur canggih Adaptive Cruise Control (ACC). Fitur ini memungkinkan mobil berjalan sendiri dengan membebaskan pengemudi dari pedal gas dan pedal rem.

Salah satu model yang menyematkan fitur ini ada…

Salah satu model yang menyematkan fitur ini adalah Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense. Melalui fitur ACC, mobil bisa menyesuaikan kecepatan dengan kondisi lalu lintas di depan. 

Ditopang teknologi laser dan sensor-sensor pendukung lainnya, mobil bisa melakukan akselerasi dan pengereman secara otomatis (adaptif) mengikuti ritme mobil di depan. Kendaraan akan menjaga kecepatan dengan kendaraan di depan tanpa harus menekan pedal gas dan pedal rem.

Rifat Sungkar, brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia mengatakan, fitur ACC sangat membantu pengemudi terutama pada momen mudik Lebaran. Melintasi jalan tol yang padat, pengemudi tidak perlu direpotkan menginjak gas dan rem terlebih dalam perjalanan jauh. 

“Adaptive Cruise Control pada Xforce Ultimate DS bisa sampai dengan kecepatan 0 km/jam. Jadi dari mulai kencang sampai 0 km/jam, dia bisa bereaksi. Untuk mentrigger nyalanya lagi, tinggal pencet rest atau tombol cruise control bagian atas ke atas dan mobil akan bergerak dengan sendiri,” ujarmya, dalam diskusi dengan Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) di Jakarta, Rabu (18/3/2025).

Bagaimana cara menggunakan fitur ACC? berikut tahapannya. 

• Tekan tombol “ACC ON” pada setir.

• Arahkan switch ke “SET” pada setir di kecepatan sekitar30 km/jam (stop & go), 40-50 km/jam (low speed follow), atau 80 km/jam (high speed follow).

• Pastikan indicator di cluster berubah menjadi warna hijau.

• Mengikuti mobil di depan hingga berhenti (sampai 3 detik), tanpa mengoperasikan rem/gas ACC akan tetapaktif untuk mengikuti mobil depan.

 

Ketentuan operasi fitur ACC:

• Range kecepatan operasi 0 – 135 km/h

• Untuk pengaktifan awal, mobil harus melaju setidaknya 30 km/jam agar ACC dapat bekerja.

• Ketika aktif, dapat mengikuti kendaraan di depan hinggaberhenti total.

• Jika berhenti total kurang dari 3 detik, mobil dapat langsung mengikuti kembali kendaraan di depan.

• Jika berhenti lebih dari 3 detik, ACC dapat langsung diaktifkan hanya dengan memainkan switch ke “RES +” pada setir.

• Jika non-aktifkan, ACC dapat diaktifkan kembali denganmengarahkan switch ke “SET -” di kecepatan lebih dari 30 km/jam.

• Kecepatan ACC dapat ditambah/dikurangi dengan menekan tombol “CANCEL” ke atas atau ke bawah (bukan ditekan).

• Di jalan yang berbelok, sistem ACC akan melakukanperlambatan dengan mendeteksi pergerakan setir.

Sistem ACC secara otomatis akan tidak aktif jika: 

• Mengoperasikan rem atau gas secara manual.

• Mengaktifkan rem parkir elektrik.

• Mematikan tombol ACC di setir.

• Memindahkan tuas transmisi selain posisi “D”, termasuk “Ds”. 

Pengguna Mitsubishi Xforce Ultimate DS asal Jakarta, Lesmana mengaku sangat terbantu dengam fitur ACC terutama saat melintasi jalan bebas hambatan.

“Yang saya rasakan saat mengaktifkan ACC di jalan tol pengendara sangat dibantu fitur ACC. Kita tidak perlu melakukan injak pedal rem di saat ada kendaraan masuk melewati depan yang masih dalam jangkauan sensor ACC tersebut. Dan, jika sudah melewati batas sensor, fitur ini melakukan gas sendiri,” katanya.